由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)組織，春蘭清潔能源研究院有限公司承辦的“新能源汽車用動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)技術(shù)研討會(huì)”，日前在春蘭旗下泰州賓館召開。中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司、國(guó)家863電動(dòng)車重大項(xiàng)目組等單位（組織）的領(lǐng)導(dǎo)和專家，春蘭（集團(tuán)）公司高級(jí)副總裁徐群，春蘭清潔能源研究院有限公司總經(jīng)理周曉明等出席了會(huì)議。同時(shí)，一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、宇通客車、金龍客車等整車企業(yè)，以及玉柴、錫柴、濰柴、冠龍等系統(tǒng)供應(yīng)商和公交公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀與會(huì)。
與會(huì)專家研討和交流新能源汽車用動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。 攝影/張岱
此次會(huì)議旨在搭建新能源汽車行業(yè)內(nèi)專家、整車企業(yè)、系統(tǒng)集成等單位的交流平臺(tái)，促進(jìn)動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)在新能源汽車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，并為整車廠提供適合其技術(shù)路線的品牌動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)。
會(huì)上，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心劉翔海主任、國(guó)家863項(xiàng)目評(píng)審專家葛建生教授、國(guó)家863重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試專家王子冬研究員、哈爾濱工業(yè)大學(xué)朱春波教授、一汽客車公司趙忠民專家等作了重要報(bào)告，介紹了最新的國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策、國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，以及春蘭動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解，通過十多年的努力，春蘭清潔能源研究院有限公司已完全掌握動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)核心技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其8Ah-200Ah系列動(dòng)力電源系統(tǒng)產(chǎn)品，通過了國(guó)家級(jí)認(rèn)證，獲得國(guó)家首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品稱號(hào)�！笆濉薄ⅰ笆晃濉焙汀笆濉逼陂g，該公司連續(xù)承擔(dān)國(guó)家“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)課題，并圓滿完成了相關(guān)課題。目前，應(yīng)用春蘭動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)的混合動(dòng)力客車，已在武漢、長(zhǎng)春、大連、北京、昆明、蘇州、天津、株洲、聊城、寧波等城市投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了其實(shí)際裝車、商業(yè)運(yùn)營(yíng)客車數(shù)量、客車單車運(yùn)行里程三個(gè)國(guó)內(nèi)第一。不僅如此，春蘭動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于電力儲(chǔ)能系統(tǒng)、磁懸浮列車、礦用救生艙和避難硐室、進(jìn)口AGV（智能機(jī)器人）等領(lǐng)域。其中，應(yīng)用于上海2輛高速磁浮試驗(yàn)車和3輛低速磁浮試驗(yàn)車的春蘭動(dòng)力電池組，使用8年后，電池性能仍保持較好水平，電池容量仍保持在額定容量以上，從而獲得上海磁浮工程中心專家組的好評(píng)，并通過省級(jí)裝備制造業(yè)首臺(tái)（套）重大裝備關(guān)鍵部件的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及專家在認(rèn)真聽取相關(guān)介紹并參與技術(shù)交流后，對(duì)春蘭自主研發(fā)的動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，應(yīng)用范圍廣泛，充分滿足新能源汽車生產(chǎn)廠的配套需求，是國(guó)家新能源汽車行業(yè)關(guān)鍵零部件的重點(diǎn)供應(yīng)商。 （慧霞） |
