日前，江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院車輛工程系徐小明博士來(lái)到春蘭清潔能源研究院有限公司，與該公司技術(shù)人員就車用動(dòng)力鋰離子電池及電源管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱：車用鋰電）散熱仿真分析等，進(jìn)行了技術(shù)交流，并共同探討了優(yōu)化相關(guān)設(shè)計(jì)的途徑和方案。

　　車用鋰電是新能源汽車的核心部件，它在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生一定熱量，若熱量過(guò)于聚集失去控制，則可能引發(fā)安全問(wèn)題。因此，深入分析研究車用鋰電溫度場(chǎng)的分布，進(jìn)一步提高其熱穩(wěn)定性，對(duì)于加快開(kāi)發(fā)更大能量、更高功率和更安全的車用鋰電具有極其重要的意義。
　　徐小明博士是車用鋰電領(lǐng)域仿真分析的專家，他運(yùn)用仿真分析軟件，對(duì)車用鋰電熱物性、熱能量等進(jìn)行分析，取得了不少成果。在此次交流中，他與春蘭清潔能源研究院有限公司相互介紹了各自最新的研究、分析成果，同時(shí)對(duì)車用鋰電仿真分析最新動(dòng)態(tài)進(jìn)行了研討。

　　作為國(guó)家863科技成果轉(zhuǎn)化基地、江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位，以及江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)和“雙軟”（軟件企業(yè)和軟件產(chǎn)品）公司，春蘭清潔能源有限公司生產(chǎn)的車用鋰電已廣泛應(yīng)用于一汽、東風(fēng)、揚(yáng)州亞星、蘇州金龍、南車時(shí)代等多家汽車制造商生產(chǎn)的新能源汽車上，經(jīng)檢測(cè)，其性能穩(wěn)定、可靠性高、匹配性好，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足要求，從而得到了客車制造商和公交部門的高度認(rèn)可。
　　技術(shù)交流結(jié)束后，徐小明博士還與春蘭清潔能源研究院有限公司技術(shù)人員，就車用鋰電的其他優(yōu)化設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了驗(yàn)證�！�